Průběh klasické technické kontroly (STK) osobního automobilu v České republice zahrnuje několik kroků:

1. Příprava před návštěvou STK:
   • Kontrola vozidla: Před návštěvou STK je vhodné zkontrolovat funkčnost všech světel, stav brzd, únik provozních kapalin, stav pneumatik (správný rozměr a hloubka dezénu) a povinnou výbavu vozidla.
   • Dokumenty: Připravte si osvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz), velký technický průkaz (pokud byl vydán), platné osvědčení o emisní kontrole a případně protokol o montáži plynového zařízení u vozidel s LPG/CNG.
2. Příjezd na STK:
   • Registrace: Po příjezdu se ohlásíte na recepci stanice, předložíte potřebné dokumenty a uhradíte poplatek za kontrolu.
   • Měření emisí: Obvykle se nejprve provádí měření emisí, které ověřuje, zda vozidlo splňuje emisní normy.
3. Technická prohlídka:
   • Identifikace vozidla: Kontrola shody VIN kódu a registrační značky s údaji v dokumentech.
   • Kontrola technického stavu:
     • Brzdový systém: Kontrola účinnosti a rovnoměrnosti brzd.
     • Osvětlení: Funkčnost všech světel a signalizace.
     • Řízení a geometrie: Stav řízení a správné nastavení geometrie kol.
     • Podvozek a karoserie: Kontrola koroze, poškození a celkové integrity.
     • Pneumatiky: Správný rozměr, hloubka dezénu a celkový stav.
     • Bezpečnostní prvky: Funkčnost bezpečnostních pásů, airbagů a povinné výbavy.
4. Výsledek kontroly:
   • Protokol o technické prohlídce: Po dokončení obdržíte protokol s výsledky kontroly, kde jsou uvedeny případné závady klasifikované jako lehké, vážné nebo nebezpečné.
   • Platnost STK:
     • Pokud vozidlo nemá vážné ani nebezpečné závady, je technická kontrola platná na 2 roky (u nových vozidel první kontrola po 4 letech).
     • V případě vážných závad je stanovena lhůta 30 dnů pro jejich odstranění a následnou opakovanou kontrolu.

Pro hladký průběh STK je doporučeno vozidlo předem připravit nebo svěřit odbornému servisu, který provede předběžnou kontrolu a případné opravy.

Jak se liší STK pro nákladní vozidla?

Technická kontrola (STK) pro nákladní vozidla se v několika ohledech liší od kontroly osobních automobilů:

1. Frekvence kontrol:
   • Osobní automobily: První technická kontrola po 4 letech od registrace, následně každé 2 roky.
   • Nákladní vozidla nad 3,5 tuny: Povinná každoroční technická kontrola.
2. Rozsah a zaměření kontroly:
   • Brzdový systém: U nákladních vozidel se kontroluje účinnost a rovnoměrnost brzd s ohledem na vyšší hmotnost a specifika nákladu.
   • Podvozek a nápravy: Důkladná kontrola opotřebení a poškození, zejména kvůli vyššímu zatížení.
   • Pneumatiky: Kontrola správného rozměru, nosnosti a stavu pneumatik, které musí odpovídat specifikacím pro dané vozidlo.
   • Osvětlení a signalizace: Zajištění funkčnosti všech světel, včetně specifických, jako jsou obrysová světla u delších souprav.
   • Tachograf: Ověření správné funkce zařízení pro záznam rychlosti a doby jízdy, povinné pro nákladní vozidla nad 3,5 tuny.
3. Měření emisí:
   • Nákladní vozidla podléhají přísnějším emisním normám; měření emisí je součástí technické kontroly a ověřuje se plnění stanovených limitů.
4. Dokumentace:
   • Kromě standardních dokladů (osvědčení o registraci vozidla, protokol o měření emisí) může být vyžadována dokumentace k tachografu, osvědčení o kalibraci a další specifické certifikáty.
5. Cena technické kontroly:
   • Náklady na STK pro nákladní vozidla jsou obvykle vyšší než pro osobní automobily, což odráží rozsáhlejší a náročnější kontrolu.

Přesné požadavky a postupy se mohou lišit v závislosti na kategorii nákladního vozidla a jeho specifikacích. Doporučuje se proto konzultovat konkrétní podmínky s příslušnou stanicí technické kontroly nebo s odborníky v oblasti nákladní dopravy.